Промышленность остается одним из ключевых драйверов социально-экономического развития Самарской области, напрямую влияющим на уровень занятости, приток инвестиций, технологическую самостоятельность и экспортный потенциал территории. В современных условиях – при необходимости структурной перестройки экономики, усиления технологического суверенитета и адаптации к новым рыночным вызовам – особенно важно системно подходить к раскрытию промышленного потенциала региона. О том, как развивается отрасль, насколько успешно на предприятиях внедряется программа роботизации, что делается для повышения производительности труда, нам рассказал министр промышленности и торговли Самарской области Денис Гурков.
– Какие ключевые отрасли минпром планирует поддержать в первую очередь?
– Позиция министерства – не выделять отдельные отрасли, а развивать промышленность Самарской области в целом. В первую очередь мы работаем с секторами, в которых представлены крупные предприятия: автомобилестроением, аэрокосмической и нефтехимической промышленностью. Это отрасли, с которыми мы не только взаимодействуем, но и выстраиваем долгосрочное партнерство. При этом мы уделяем внимание и предприятиям с меньшими объемами производства. В этом году из-за бюджетных ограничений нам не удалось реализовать программы субсидирования легкой, мебельной и лесной промышленности. Однако сами программы подготовлены. Если в следующем году в бюджете будут предусмотрены необходимые средства, мы планируем компенсировать часть затрат на приобретение оборудования и сырья для предприятий этих отраслей.
Отдельно отмечу развитие легкой промышленности. Министерство регулярно проводит выставки-продажи одежды местных производителей под брендом «Сделано в Самарской области». Самарская область уже зарекомендовала себя как территория моды: региональные бренды развиваются, а интерес к ним и к индустрии в целом растет.
– Как обстоят дела с реализацией госпрограммы по роботизации производства?
– Реализация госпрограммы по роботизации в Самарской области находится в активной фазе, и мы демонстрируем одни из лучших показателей в стране. Наш регион фактически стал опорной площадкой для выполнения стратегических задач, поставленных Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным. Глава государства четко обозначил, что к 2030 году перед страной стоит амбициозная цель – войти в топ-25 стран мира по плотности роботизации, достигнув в среднем 190 роботов на 10 тысяч рабочих мест.
Самарская область уверенно включилась в эту работу. По итогам 2025 года губерния заняла 3-е место в России по плотности промышленной роботизации: на наших предприятиях суммарно задействовано более 1900 единиц такого оборудования. Главным локомотивом этого процесса традиционно выступает АО «АВТОВАЗ», где на отдельных линиях уровень автоматизации и роботизации достигает 80%. Внедрение современных роботизированных комплексов позволяет предприятию не только ускорять технологические циклы, но и кратно повышать общую эффективность и стабильность качества выпускаемой продукции.
При этом мы развиваем и собственную инфраструктуру компетенций. В прошлом году самарская производственно-инжиниринговая компания «Тесвел» выиграла федеральный грант на создание центра компетенций по развитию промышленной робототехники. Самарская область стала одним из пяти регионов страны, отобранных в эту программу, и сегодня на базе предприятия такой центр уже успешно запущен.
Еще одной важной точкой роста является наш научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС). Роботизация – это в первую очередь развитие автономных решений. Самарский НПЦ БАС признан одним из передовых в стране, и сейчас его компетенции и наработки активно задействуются в комплексном развитии автономных систем на территории всего региона.
– Какие условия создаются для повышения качества и надежности отечественных автокомпонентов?
– Повышение качества и надежности отечественной компонентной базы – ключевое условие технологического суверенитета российского автопрома. В Самарской области эта работа строится на двух мощных фундаментах: жестких стандартах качества нашего автогиганта АВТОВАЗа и масштабной кооперации в рамках межрегионального Кластера автомобильной промышленности.
Благодаря АВТОВАЗу Самарская область стала крупнейшим индустриальным центром, где в сфере производства автокомпонентов работают от 350 до 450 предприятий. Такой диапазон объясняется тем, что часть компаний поставляет продукцию непосредственно на конвейер, а часть ориентирована на вторичный рынок запчастей. Высокая конкурентная среда стимулирует наши заводы непрерывно работать над эффективностью и качеством.
Сегодня самарские производители обеспечивают деталями не только АВТОВАЗ, но и другие крупнейшие автозаводы страны, например КАМАЗ. Более того, ряду наших компаний удается успешно входить в пул поставщиков китайских брендов, которые сейчас активно локализуют свои производства на территории России.
Ключевую роль в выстраивании этих цепочек играет Ассоциация «Кластер автомобильной промышленности», созданная в Самарской области. Кластер под руководством Андрея Крайнова ведет серьезную работу и сотрудничает практически со всеми автопроизводителями страны. Помимо АВТОВАЗа, в эту орбиту вовлечены ПАО «КАМАЗ», «МАЗ», «Москвич», «Автотор», «Автозавод Санкт-Петербург», «ПСА ВИС-АВТО» и другие крупные игроки. Благодаря такой синергии государства, автопроизводителей и регионального кластера в Самарской области создана уникальная экосистема. Она позволяет не просто замещать импортные детали, а формировать новый, высокий стандарт качества и надежности отечественного автомобилестроения.
– Поделитесь положительными примерами развития производства промышленных предприятий при помощи займов из федерального фонда.
– Прежде всего отмечу, что федеральный ФРП – это мощнейший катализатор роста для нашего промышленного комплекса. Начиная с 2015 года Фонд профинансировал более 65 проектов самарских предприятий на общую сумму займов свыше 33 миллиардов рублей.
Примеров успешной модернизации множество. Из недавних кейсов – компания «Полад», которая благодаря поддержке ФРП запустила в этом году практически полностью роботизированное производство автокомпонентов. На новой площадке роботы-манипуляторы изготавливают подушки из пенополиуретана для сидений LADA Vesta, LADA Aura и новой модели – Azimut. Благодаря автоматизации предприятие заместило импортные поставки и закрыло потребности АВТОВАЗа в критически важных комплектующих после ухода зарубежных брендов.
Другой отличный пример – компания «НПК Автоприбор Искра». С привлечением займа предприятие запустило в Тольятти серийное импортозамещающее производство автомобильных генераторов, которые поставляются непосредственно на конвейер АВТОВАЗа.
– Насколько активно предприятия области приняли участие в общероссийской премии «Молодой промышленник года»?
– Интерес к премии в Самарской области растет. В юбилейном, пятом, сезоне регион показал рекордный результат: подано 17 заявок, и по их количеству Самарская область заняла 2-е место в России. Представители региона вышли в финал, а наши молодые промышленники вошли в топ-10 премии. Это говорит о высоком уровне молодых руководителей и команд, которые развивают предприятия, внедряют новые технологии и создают современные производства. Рассчитываем, что в следующих сезонах самарские участники смогут побороться и за призовые места.
– Результативность федерального проекта «Производительность труда»? Реализуется ли он на сегодняшний день?
– Федеральный проект «Производительность труда» сегодня входит в состав национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Наш регион присоединился к этой инициативе еще в 2018 году, став пилотным для внедрения тогда национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости». Работу на местах курирует наш Региональный центр компетенций в сфере производительности труда (РЦК). По итогам оценки эффективности за 2024 год он занял 2-е место в России, стабильно удерживая лидерские позиции с самого старта программы.
Успех проекта измеряется конкретными показателями: выработка на одного сотрудника вырастает в среднем на 30%, а суммарный экономический эффект от внедрения бережливых технологий в регионе уже превысил 4 миллиарда рублей. Благодаря этим результатам Самарская область укрепила свои лидерские позиции и занимает 2-е место в общероссийском рейтинге Минэкономразвития России.
Более того, мы выходим за рамки исключительно производственного сектора. По поручению Губернатора Вячеслава Андреевича Федорищева в 2026 году технологии бережливого производства активно адаптируются и внедряются в социальную сферу – в учреждения здравоохранения, образования, культуры и спорта. Применение готовых «коробочных» решений и лучших федеральных практик позволяет сделать оказание услуг для жителей губернии быстрее, удобнее и качественнее.
– Самарская область – один из главных центров маломерного судостроения в России. Количество специализированных предприятий на территории губернии? Планы развития отрасли?
– Действительно, наш регион занимает лидирующие позиции в стране: сегодня порядка 60% российского рынка маломерных судов производится именно в Самарской области. Это уникальный пример, когда субъект, не имеющий прямого выхода к морю, демонстрирует столь стремительную динамику развития отрасли.
Наши судостроительные верфи успешно конкурируют на российском и международном уровнях. Самарские катера и яхты востребованы на Черном и Средиземном морях, поставляются в Объединенные Арабские Эмираты и на Балтику. По качеству сборки, мореходным характеристикам и эргономике они зачастую превосходят известные шведские и финские аналоги.
Главный вызов для отрасли сегодня – отсутствие отечественной серийной линейки подвесных и стационарных лодочных моторов. Для решения этой задачи министерство промышленности и торговли Самарской области совместно с Государственным научным центром ФГУП «НАМИ» ведет активную работу по адаптации и сертификации уже спроектированного отечественного двигателя для нужд маломерного судостроения.
– Вклад Самарского региона в оборонную промышленность страны?
– Оборонно-промышленный комплекс Самарской области – один из самых мощных, высокотехнологичных и диверсифицированных в стране. Как и в сороковые годы прошлого века, сегодня наш регион вносит колоссальный вклад в укрепление обороноспособности государства. Самарская область исторически является авиационной и космической столицей России, и предприятия губернии играют ключевую роль в обеспечении национальной безопасности и технологического суверенитета страны.
Устойчивая работа ОПК – безусловный приоритет Правительства Самарской области и нашего министерства. Мы находимся в постоянном контакте с руководством оборонных предприятий, оперативно помогая решать весь спектр задач: от обеспечения комплексной безопасности производств до расширения мер социальной поддержки сотрудников и привлечения молодых инженерных и рабочих кадров.
– Мы традиционно встречаемся в канун Дня машиностроителя. Ваши пожелания всем причастным к этому празднику?
– Уважаемые работники отрасли, дорогие ветераны! Поздравляю вас с наступающим профессиональным праздником – Днем машиностроителя! Именно благодаря вашему труду Самарская область по праву носит звание промышленного сердца России. Ваш добросовестный подход укрепляет экономику региона, развивает социальную сферу и здравоохранение. Вы вносите огромный вклад в развитие всей страны.
Благодарю за преданность делу. Желаю крепкого здоровья, благополучия вашим семьям и, конечно, новых профессиональных успехов на благо Самарской области и России!
