Автомобильная промышленность – одна из самых динамично развивающихся отраслей мировой экономики. С каждым годом требования к качеству и надежности автомобильных компонентов становятся все строже, а конкуренция между производителями – интенсивнее. В этих условиях особую роль играют предприятия, специализирующиеся на выпуске важных деталей и узлов для автомобилей. О том, как выстроить сложное высокотехнологичное производство, где инновационные разработки и передовые технологии встречаются с многолетним опытом и традициями качества, нам рассказали генеральный директор ООО «АвтоЛуч» Семен Разинкин и заместитель генерального директора Антон Зименков.
– Основной профиль работы компании? Какой опыт накопили за годы существования?
Семен Разинкин: «АвтоЛуч» – дочерняя компания промышленной группы «Луч Холдинг». В кризисный 2008 год мы активно искали новые направления в бизнесе и решили профессионально развиваться в светотехнической отрасли.
За это время мы обрели глубокие компетенции и открыли свою собственную светотехническую лабораторию, наши инженеры профессионально изучили все аспекты этой науки, посещали множество специализированных форумов и выставок, в результате чего сплотилась качественная команда светотехников, конструкторов и технологов, способная проектировать уникальные светотехнические приборы.
И когда в 2022 году из автопрома ушли иностранные поставщики, возникла потребность в отечественных производителях, нас пригласили занять вакантные места. Сначала нашей продукцией заинтересовался ФГУП «НАМИ». Сейчас мы работаем со многими автозаводами, производим для них кастомизированную автомобильную светотехнику (фары, фонари, плафоны). Кроме того, последний год мы активно развиваем производство жгутов проводов. У нас уже есть некоторые номинации в этом направлении, и мы вышли на финишную прямую, чтобы начать поставки лидерам российского автопрома. Сейчас одна из наших стратегических целей на 2026 год – расширение производства жгутов проводов.
– Что вас отличает от конкурентов?
Антон Зименков: В первую очередь – команда. Мы гордимся своим персоналом: инженерами, руководителями проектов, снабженцами, линейным и производственным персоналом и пр. Имеем собственное конструкторское бюро, аккредитованную светотехническую лабораторию, профессиональную производственную базу и современные технологические процессы.
Также одним из качественных наших преимуществ является нацеленность на эффективную работу, результатом которой являются быстрые сроки выполнения проектов и высококачественный продукт, разработанный и изготовленный с применением самых передовых технологий. Мы не ограничиваем себя рамками исключительно легковой автомобильной индустрии. Сегодня наша компания активно диверсифицирует портфель проектов, привнося накопленный опыт и жесткие стандарты качества автопрома в смежные высокотехнологичные отрасли. Вектор нашего развития охватывает производство бытовой техники, малую авиацию, общественный транспорт, а также создание продуктов для сложной специализированной техники. Для нас не существует технологических ограничений: мы полностью готовы к интеграции в проекты любого масштаба и сложности.
С.Р.: Философия компании – делать все с максимальной эффективностью. Большой опыт в абсолютно разных спецификах (инжиниринге, металлообработке, электронике, светотехнике, переработке пластика и пр.) позволяет нам незамедлительно реагировать на все запросы и решать самые сложные задачи.
А.З.: Мы применяем гибкий подход к нашим клиентам и всегда пытаемся понять его «боль», найти для него оптимальное решение, а благодаря четко выстроенным процессам можем выполнить любой проект от разработки до постановки на серийное производство в кратчайший срок.
– Уникальные инженерные разработки «АвтоЛуча»?
С.Р.: Одним из самых интересных проектов для нас стал уникальный плафон для рестайлинговой версии автомобиля «Аурус» – мы разработали плафон освещения салона президентского автомобиля. Для нас это была непростая, но очень интересная разработка. Дело в том, что это не обычный плафон, а настоящий компьютер со сложной схемотехникой. В него входят: регулировка цветовой температуры; динамическая регулировка зоны освещения, обеспечивающая индивидуальную подсветку в зависимости от положения кресла пассажира; специальное излучение для дезинфекции салона, автоматически активирующееся в отсутствии людей; микрофон для связи с водителем по интеркому; дополнительные меры защиты прибора, позволяющие работать в зоне действия помех от спецсвязи; сложные декоративные покрытия пластиковых деталей и многое другое.
На сегодняшний день во всех автомобилях «Аурус» используются наши плафоны, дополнительные стоп-сигналы, домкраты, механизмы регулировки подножки для задних пассажиров и пр.
А.З.: Стоит отметить, что в проекте дополнительного стоп-сигнала перед нами стояла непростая задача по решению проблемы, связанной с конструктивными особенностями изделия, возникающими при применении традиционной вибросварки пластика, в результате которой между покровным стеклом и корпусом образуется зазор, куда со временем может забиваться мусор. Чтобы не допустить этого, мы приняли решение использовать новую лазерную технологию сварки пластика, позволяющую устранить ненужный зазор.
С.Р.: Мы стали первыми в России, кто применил в производстве лазерную сварку пластика. Теперь эта отработанная технология помогает нам выигрывать новые номинации. Так, на обновленной «Ниве» будет также стоять наша внешняя светотехника с применением данной технологии.
– Являетесь ли вы участником каких-либо нацпроектов?
С.Р.: «АвтоЛуч» получил статус малого и среднего предприятия, благодаря чему мы стали участниками одной из федеральных программ льготного кредитования. Также в планах войти в программу роботизации производства, пройти обучение, обрести новые компетенции. Уже определены моменты и процессы, которые стоит автоматизировать и улучшить, а следовательно, снизить себестоимость продукции, усилить ее конкурентоспособность.
А.З.: Миссия нашей компании заключается в том, чтобы развивать все современные технологии в России. «АвтоЛуч» является интегратором одних из лучших практик, методов, процессов. Взять, к примеру, ту же лазерную сварку пластика.
– Планы развития на ближайшие годы?
С.Р.: Мы намерены продолжить работу по роботизации производства. Сейчас у нас более 50% автоматизированного оборудования. Для выбора передового оснащения регулярно посещаем специализированные выставки как в России, так и в Китае. Заключаем прямые контракты с заводами-изготовителями на приобретение стандартных и уникальных станков.
Стоит заметить, что у нас все производственное оснащение не старше 2020 года. Поэтому можно с уверенностью сказать, что «АвтоЛуч» – технологичное современное предприятие, которое нацелено на адекватную себестоимость и высокое качество продукции.
А.З.: В настоящее время мы ожидаем поставку более 10 единиц нового оборудования. Приступили к первой итерации обсуждения бюджета на следующий год на развитие и технологическое переоснащение.
С учетом расширения жгутового производства и ввода в эксплуатацию цеха площадью более 1000 кв. м, появления нового участка по сборке светотехники, готовы принять дополнительный персонал, провести необходимое обучение. У нас стабильная заработная плата, отличные социальные условия, молодой коллектив. Мы дорожим своими сотрудниками. Оказываем всестороннюю поддержку. У нас одно общее дело, и в наших интересах создавать благоприятные условия для его реализации.
С.Р.: Если говорить про глобальные цели, то мы хотим повысить выручку от OEM-поставок (контрактное производство деталей для конвейеров), максимально систематизировать работу компании, в том числе при помощи интеграции CRM-системы, в которую будут зашиты все наши бизнес-процессы.
